目前国内生产摩托车通用小型汽油机用化油器的生产厂家近百家，年产各种化油器总数超过3000万只。小型化油器行业是一个很大规模的产业。
作为摩托车关键计量零部件，经过十几年的竞争和积累，摩托车化油器行业无论是市场格局、技术档次、以及发展潜力都随着摩托车市场的发展发生了很大的变化。国家对环境保护、节约能源的日益重视，机动车排放法规的日趋严格，尤其是2005年摩托车排放第二阶段要求生产一致性、燃油消费税的设置问题，对摩托车以及化油器的技术走向提出了新的要求。
激烈市场竞争需要新技术和新产品，以及参与国际化竞争等方面的需求，对摩托车化油器的综合技术和质量水平提出了更高的要求。中国国家强制性认证和生产条件准入制度在摩托车行业的实施，也对摩托车化油器行业的规范运行提出了新的标准。
作为摩托车关键计量零部件，经过十几年的竞争和积累，摩托车化油器行业无论是市场格局、技术档次、以及发展潜力都随着摩托车市场的发展发生了很大的变化。国家对环境保护、节约能源的日益重视，机动车排放法规的日趋严格，尤其是2005年摩托车排放第二阶段要求生产一致性、燃油消费税的设置问题，对摩托车以及化油器的技术走向提出了新的要求。
激烈市场竞争需要新技术和新产品，以及参与国际化竞争等方面的需求，对摩托车化油器的综合技术和质量水平提出了更高的要求。中国国家强制性认证和生产条件准入制度在摩托车行业的实施，也对摩托车化油器行业的规范运行提出了新的标准。
摩托车化油器作为燃油精密计量部件，所要求的综合技术水平很高。目前，国内摩托车行业主流产品所采用的化油器绝大部分在中国境内生产，只有少量的大排量摩托车以及双缸机采用进口化油器。国外现存的主要摩托车化油器生产企业包括日本三国株式会社、日本精浜精机株式会社、日本TK汽化器株式会社、意大利的DELOTO公司和德国BING公司。其中最具代表性的依然是日本的三国、精浜、TK等三家公司，其技术水平可代表当今世界摩托车化油器的先进水平。
它们共同的特点是新产品研发水平高，研发工作以及产品品种自成体系；受惠于其原材料基础工业以及机械制造业发达，产品的机械制造水平高；拥有先进的产品质量管理体系或方法，具有强烈质量意识的管理人员与生产人员，同时能将质量意识与质量管理自始至终地贯穿产品制造的整个过程。
我国通用小型汽油机主要分为：一种是用于发电机组、舷外机、喷灌和割草机等的通用小型汽油机。其配套用的化油器按国内化油器型谱为P系列化油器，即平吸蝶阀式化油器。在发电机组中，由于发动机有调速率的要求，所以化油器的匹配主要集中在与发动机调速器的技术匹配上，质量要求较高。国内如南通化油器厂、重庆三爱海陵股份有限公司、浙江瑞星化油器制造有限公司、浙江精湛化油器有限公司等企业生产这种P系列的通用小型汽油机化油器。
另一种小型汽油机用于油锯、打枝机等，由于其工作特点，需要机具能自由翻转。又称为膜片式化油器。该化油器加工与装配精度要求较高。其中泵油用的膜片为关键件，国内该系列化油器主要由化博罗（天津）工业有限公司、深圳ZAMA有限公司生产，主要出口国际市场；国内其它部分企业有试制与少量生产，但质量不稳定。此外还有普通柱塞式化油器被广泛应用于喷雾然及其它植保机械上。
