日期:2020-01-16 09:14
冲击振动除了受到压力角
影响之外，主要与齿数有关。增加齿轮齿数可采用双模数不对称的渐开线齿形。齿数增加可使冲击幅值下降，但应注意齿轮的加工精度。据研究该法可使噪声下降3dB左右。
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采用隔振及阻尼减振装置
对振动与噪声的控制除了在设计与制造时优化齿轮结构参数，如齿形、重合系数、压力角等外，可以在齿轮轮体以及支承系统采用隔振措施。如在齿轮端面附加一个阻尼环或镶嵌高阻尼材料以便吸收齿轮的啮合振动能量，以减少齿轮辐射声。与此同时，可在齿轮轴系端部及轴承部位接装适当的减振装置，如套在轴头部位的阻尼减振套(垫