日期:2019-04-26 09:11
单缸发动机的指示热效率已经可达45%。控制领域研究小组以实现革新的燃烧技术的模型试验与控制的课题进行了工作汇报，并以此开展了最尖端计测技术的开发，以及进行排放颗粒物（PM）计算的初步研究成果。降低损失研究小组则以排气能的有效利用与机械摩擦损失的降低的课题进行了工作汇报，针对发动机活塞表面的超低摩擦化而开展了研究。此外，控制领域研究小组与汽油燃烧研究小组联合开发了汽车发动机的三维燃烧分析软件HINOCA，并对此进行了介绍。本软件由于可分析进气、燃油喷射、混合气形成、电火花点火、火焰传播、热损失、排气等领域，