日期:2014-02-07 09:42
动机功率、扭矩和燃油经济性，同时最大程度地降低调校折中，以避免提前点火引发的爆震。同时，该产品还为将来开发更高升功率的发动机提供了可能。
此外，Elastothermic 活塞将第一环槽的温度降低高达60摄氏度，达到250摄氏度以下，减少了碳沉积和环卡滞现象，有助于保持较低的机油耗水平并提高密封性能。工作温度的降低又提升了抗拉缸性能，可以在活塞环和环槽的公差设计方面实现成本效益更高的解决方案。爆震现象的减少也降低了第一环槽出现磨损和变形的几率。
辉门动力总成部门活塞产品设计总工程师 Arnd Baberg 表示：活塞头温度是关乎