日期:2014-01-16 10:36
1、现象
（1）发动机怠速和中速时声响比较明显；活塞上、下运动时均有响声，其声清晰较脆，是一种有节奏的嗒、嗒声。
（2）发动机转速变化时，响声的节奏也随之变化；突然急加速时，响声也随之加大、加快。
（3）发动机温度升高，响声并不减弱。
（4）对某缸进行断火试验（多缸机），响声明显减弱甚至消失；恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的一响或连续两声响。
（5）提早点火时间，响声会加剧。
2、原因
（1）活塞销座孔配合间隙过大。
（2）活塞销与连杆衬套配合松旷。
（3）连杆轴承过紧，使活塞销与连杆衬套、活塞座孔的配合，连杆轴