一、农机保养
为了提高拖拉机的使用寿命，机手需要掌握一套完整的操作准则，具体表现在驾驶拖拉机的过程中，机手需要做到以下几点：
1、正确磨合
搞好新机或大修后发动机的磨合试运转。按生产厂家的技术要求和试运转规范认真搞好磨合试运转，通过检测和调整．从而获较为光滑而坚硬的承压面和最合适的配合间隙，为承载负荷和延长配合零件的使用寿命提供良好的基础条件。试运转后，还应视机械的技术状态进行必要的技术保养。
2、合格使用合格的油和水
拖拉机发动机使用的燃油、润滑油必须符合国家规定的质量标准，并按季节、按地区、按发动机的转速范围不同选用合适的油品牌号；冷却水应选用钙、镁矿物质含量少的软水。硬水软化最简便的方法是将硬水煮沸后沉淀。一般生产实践中．发动机每工作1000小时，就必须对冷却系统的水垢进行冲洗，以改善发动机的散热性能。
3、保证有正常的和油压
冷却水温度一般在70~90℃，正常水温应保持在80~90℃之间为合适。水温过低，起动用难，燃油不能充分燃烧，发动机功率下降，积炭增多；水温过高，有些零件易膨胀变形，甚至出现缸套活塞卡死及烧瓦等事故，还会使润滑油变稀，承载油膜强度低，磨损加快，还可能会使新鲜空气充气量减少．发动机功率下降。要保证有正常的机油压力，即保证在2~3千克力／平方厘米。机油压力过高，容易漏油，导致润滑不良；机油压力过低，表明供油量不足，润滑不可靠，磨损加速，甚至会造成烧瓦事故。发现水温和机油压力不正常时，应根据相关原因，及时排除。
4、正确进行操作
要正确操作拖拉机、发动机，不可长时间超负荷、超转速作业，不得猛轰油门，起步要平稳，低速慢转弯，尽量避免急转弯和急刹车。
应根据不同的路况与负荷，选择不同的挡位，每台拖拉机都有其最佳的经济行驶速度。
轮胎气压不要过高过低，尽量远离油和火，躲避尖棱和坑洼的地面，路面不平时，要减速行驶，避免加速行驶。尽可能减少刹车次数，不要猛刹车，应预见性行驶，必要时辅以制动。行驶中不要将脚放在制动踏板上，下坡时要选择适当的挡位。挡位过高，就要增加制动次数；挡位过低，拖拉机受下坡力滑行，加速轮胎磨损。陷车后不要用强行加速，否则会造成轮胎打滑并加剧磨损。
5、不要超负荷运行
超负荷是影响拖拉机寿命最主要的“病根”，拖拉机的超负荷运转会引起发动机过热，使运动机件润滑不良而过早磨损。引起超负荷主要有这样几个原因：农机具不配套，“小马拉大车”；装载、耕幅、耕深作业负荷太大；陷车；路况不好。
6、不要猛加油门
一方面，猛加油门会使运动中的机件受到额外冲击；另一方面，猛加油门使喷入气缸内的油量迅速增加，进入气缸中的空气与燃料不成比例，会造成燃烧不良，导致发动机冒黑烟，增加燃烧积炭，造成机器磨损和燃油浪费。
7、要认真执行保养规则
根据预防为主的精神和防重于治，养重于修的原则，定期对拖拉机、发动机进行清洗、紧固、检查、润滑、调整、更换某些氧化破损的胶、塑零件及磨损超限的零件，按时、按要求进行技术保养，确保各部位功能正常、有效、可靠。
二、农机节油
1、做好作业前的准备工作
农业机械化生产需要周密的组织管理工作，无论农机专业合作社或个人经营的拖拉机农机具，作业前都要做好准备工作。准备好农机作业管理工作，能够有效地减少发动机空转和拖拉机及机组空运行，提高时间利用率，降低油料消耗。准备工作应做到：
⑴制订小段作业计划，一般每个农时季节（三夏、三秋）为一小段，根据服务对象，作业项目、时间、地点和地块确定行车路线，避免往返调动机具，尽量做到科学合理保养、加油、换班“三到田”。
⑵调试机具。全面检查机具技术状态，按农业技术要求和机务技术要求进行安装、调整。如调节行距、株距、播量、播深等，并实地操作试验，将隐患排除在作业之前。
⑶查看地块和道路，视土质、墒情和地温等具体情况，确定作业时间和方法，搞好土地规划要尽量连片，合理划区，减少地头转弯。必要时，清除田间障碍，必要时还要整修道路。
⑷备足油、物料。作业需要的主、付油及易耗品（如风扇、灯泡、皮带、轴承等）应早准备，还要备足种子、肥料和农药。
2、合理运用农机具
合理运用农机具是降低油耗的重要措施之一。
⑴要合理编组，在可能的条件下并联多台农具作业，尽量增加农具的工作幅宽，尽可能采用复式作业。如耕地同时耙地、播种，中耕同时施肥，中耕深松等。达到合理编组，充分发挥机械效能。
⑵要使用得当。要尽量减少拖拉机进地次数，抓住墒情作业，严格按农业耕作技术要求办事，保证作业质量。还应农机农艺有机融合、改革旧的耕作制度适应机械化作业要求，如推广小麦机收、秸秆捡拾打捆、玉米免耕播种；玉米机收小麦机播一条龙作业等。
⑶要正确操作。拖拉机的起动，驾驶、停车、熄火农业，以及驾驶中的转向、变速；制动、供油等各项操作，都与油耗有直接关系，要保持起动装置完好，长时间停车，应及时熄火。要节油还应选择合适档位和油门作业，轻负荷时应用高档小油门，以东方红-802拖拉机为例，四档小油门比一档大油门节油20%左右，保持发动机在正常水温、油温下作业，也能够节油。实验证明，在同样条件下，水温80~90℃时耗油最少，水温60℃耗油量增加3~4%，水温30℃耗油量增加25%。机油温度过高，使机油老化变质，缩短使用期。要改变在行车中熄火前猛轰油门的坏习惯，猛轰油门，发动机着火不好，增加零件磨损和油耗。此外，在地头转弯时要收油门。
3、保持农机具技术状态完好
拖拉机和农具的技术状态和油耗的关系十分密切，这是节油的基础工作。现在有相当一部分驾驶员对农机技术生疏，致使机具状态差。发动机气缸压缩力不足，喷油咀喷雾不良，供油提前角不对，空气滤清器堵塞以及润滑不良，都使耗油增加。例如喷油角度较规定提前3~4度，耗油量增加15~2%，拖拉机传动装置的离合器、变速箱、中央传动及减速器中的齿轮，轴承配合不好，润滑不良，传动效率降低，发动机的功率大量地损失在传动之中，油耗增加。行走装置的技术状态不好，对油耗影响也很大。试验得知，轮胎气压若较规定低20%，油耗将增加10%左右。农具状态好对油耗也有影响。例如若犁铲的铲刃（规定0.5~10毫米） 变钝，犁的牵引阻力将增加20~30%。要降低油耗，须保证农具的牵引线调整正确，工作部件表面光滑，铲刃要锐利。要保证机具传动有效可靠，转动灵活，润滑良好，并及时消除堵塞。
拖拉机漏油，人们往往不在乎，但这却是不可忽视的漏洞。东方红802拖拉机的回油管，过去装过接油盒的，每班能节油1千克多者达2千克、每年作业200班，能节油200多千克、价值1500元。现在，拖拉机普遍漏油，少者5~6处，多者十几处，应大力开展拖拉机的堵漏治漏活动。
4、按规定保养农机具
保养农机具着重做好以下几件事：
（1）保养好空气滤清器，柴油滤清器，机油滤清器。
（2）按期更换润滑油。换油过早造成油料浪费；换油过晚润滑油变质，增加零件磨损。
（3）按规定的油位加油。油底壳油位过高，机油窜到燃烧室会造成烧机油。其它部位油位过多能加速油封的损坏，造成渗漏。曲轴箱通气孔畅通可保持曲轴箱成负压，防止渗漏油，同时，可使水汽、油汽排出，免得污染机油。
（4）合理使用清洗油，要根据零件的脏污程度，分先后次序清洗。比如，先洗柴油滤芯，再洗空气滤清器滤网，最后洗机油滤芯。在修理间，用洗零件槽车集中清洗，能够节省清洗油。
5、搞好油料净化
油料净化不仅是节能一项重要措施生物技术，而且对减少机具故障，减轻机具磨损，提高拖拉机“三率”，延长拖拉机使用寿命有重要意义。搞好油料净化应做到：封闭、过滤、沉淀、清洗、放油和缓冲卸油、浮子取油、计量加油的方法。有条件的油点和较具规模的机耕队、农机专业户应根据各自条件建立燃油净化装置，使油料净化达到合格要求。
6、机具进行改装
（1）柴油预温。发动机燃烧系统经过技术改装后，使柴油在进入燃油泵之前，通过排气管加温：，加温后提高柴油温度，改善了雾化状况，使柴油充分燃烧，既能节油又提高了发动机功率。改装后的拖拉机可节油5%左右。一台东方红-802拖拉机一年能节500千克以上。
（2）改装机油滤芯。在不少车组将金属丝机油滤芯，改装成锯末纸桨滤芯，棉线滤芯，卫生纸滤芯，改善了过滤性能，延长了机油的使用时间。但要注意改装的滤芯，机油的通过阻力不应大于0.5千克/平方厘米。
（3）安装节油减烟器。节油减烟器结构简单，安装容易，保养方便。如果一台大中型拖拉机年耗柴油5000千克，安装节油减烟器后，按节油5%计划，一年可节油250千克，节油效果相当可观，最高节油为15.6%生物技术，最低为1.4%。
以上六项节油措施，如果各农机专业合作社、农机专业户、机组能够注意借鉴，并能按所要求的认真实施，节油效果将十分可观，对发展低碳农业意义重大、从而推动农业机械化向前发展。
