首先来说，咱们消费者对于油耗这方面实在是太苛刻了，所以厂家总是想把车身的质量给减轻，那么从哪里开始减轻呢？当然是车上最重的发动机和变速箱上，多数厂家都会在这方面使劲，而发动机如果是一个铁的或者铝的，基本上都是相差20公斤左右，不要以为20公斤很少，你能减下一公斤都很不错了。
其次，铝制发动机散热性更好，但是也是要一分二来看的，像铁质缸体的发动机，它能够抗更高的热负荷，而且它的抵抗变形能力也是非常强的，当然还有一个原因那就是制造成本低，所以说像大排量的涡轮增压，基本上缸体还是运用铁制的，毕竟热负荷更高，而铝制的就会受到影响，不如铁制来的更切实际。
因此来说，像类似高端的车，其实加上涡轮以后，人家是2.0，所以说它依然会采用铁制缸体发动机，你能说它的技术落后吗？所以说，咱们在买车的时候，发动机缸体到底是一个铝制的还是铁制的，咱们完全没有必要把它想的那么麻烦，只要这款车适合你就是最好的。
