与20年前相比，现在的施工对质量和工期的要求已高了很多。这自然也对设备的心脏——发动机提出了更高的要求。
但这20年里，老王的发动机与刚入行时基本没发生什么变化。
2016年，市场调查公司Martec在美国、欧洲和中国针对近300名商用汽油发动机客户做了一个调查， 70%的受访者表示，他们有意或非常愿意换一款更好的商用发动机。
真的是需要有一款更好的商用汽油发动机，来帮施工人员应对现今的施工挑战了。
百力通公司的3个工程师团队用了2年多的时间，结合公司110年发动机研发经验和近20年里相关领域的前沿科技，全力打造了一款革命性的商用汽油发动机 ——先锋200发动机。
在完成500台样机总计10万小时以上的测试之后，这款先锋商用6.5马力汽油发动机正式上市！
先锋发动机是百力通的*商用发动机系列。先锋200发动机旨在帮施工人员解决他们最核心的关切，即：更高的生产力，全方位去满足专业施工人员对发动机的需求。
“我们需要特别可靠耐用的发动机”
先锋200发动机使用了一系列设计来保证寿命和可靠性：它拥有高强度零部件；*的动平衡使振动比同排量机型低15%；TransportGuard运输保护系统彻底杜绝运输产生的淹缸等问题......
“我们要能在大灰尘里工作的发动机”
先锋200发动机拥有真旋风空滤系统和纳米滤芯。全旋风气道加上纳米滤芯的自动除尘技术，在大灰尘环境下游刃有余。滤芯更换周期高达600小时，是普通双层空滤的2倍。
“我们需要容易启动的发动机”
先锋200配备了先进的可变点火正时系统、商用级化油器及高效燃烧室，启动非常轻松，即使在-29℃的低温下也能正常启动。
“希望发动机能超大倾斜角度工作”
先锋200发动机可选配45度大角度运行套装，可在大角度倾斜、斜坡等工况下稳定运行。
“希望发动机不用频繁的保养”
相比普通单缸发动机，先锋200发动机的保养需求很低。600小时换空滤，200小时换机油，减少了大量停机时间和至少50%的维护成本。
“希望发动机噪音更低些”
先锋200发动机不仅降低了进气和零件噪声，还采用多重减噪设计的*。整机噪音声功率比同级动力低40%。
这，就是全新一代先锋200单缸发动机
革命性的动力，更高生产力！
