一台割草机，美国市场零售价卖到2.3万美元。不打任何折扣，照样是爆款。就在上周，装割草机的船还漂在海上，货已被美国采购商全部分完。这样牛的产品，产自常州格力博有限公司。
割草机，啥玩意?顾名思义，是专门用来割草的机械。这在我国似乎不太常见，可在欧美国家和地区，不仅专业场所必不可少，普通家庭也因为院子大人口少而成为常用工具。
新华经济分析师采访发现，说这家企业的产品牛，还真不夸张。在国内市场，如果你有幸去到中南海，看到园林工人正在使用一款绿色割草机，声音小、不冒烟，那就是常州格力博的产品了。格力博公司董事长陈寅说，他们公司自主研发生产的这款新能源割草机，在中南海使用已有年头了。
在国际市场，格力博的产品名气更大。全球一半的园林机械在美国，今年格力博割草机销量坐上了美国市场头把交椅，占美国全部销量的75%左右。同样，在德国、在俄罗斯，格力博割草机都排名第一。
不仅价格高，一台割草机售价已相当于我国一台家用小汽车，而且销量也大，常州格力博有何神功？
其实，常州格力博也是从代工起步的。2002年，陈寅和另外十几个人开始创业，生产各种园林机械，主要销往国外。2009年，响应政府号召，在美国创立了第一个自主品牌。创牌的过程很艰辛，十几年砸了上亿美元。但回首过往，陈寅坦言这条路走对了。现在，有了自主知识产权、自主渠道，自主市场控制的能力大幅提高。公司总销售中，这个自创品牌占了60%，今年能达到2.5亿美元。加上近年来另外创立的3个品牌，公司总销售中自主品牌占了70%。
别以为园林机械市场很小众。每年180亿美元左右的“蛋糕”，足以让其他产业眼红不已，而这其中美国占了半壁江山，因此业界也有“得美国者得天下”的说法。
用户的需求很旺盛，但园林机械面临的制约也越来越明显，首当其冲是能源动力。
根据权威统计，全球80%的园林机械靠汽油机提供动力。用户一般用散装汽油桶去加油站装油、再给机械加油。汽油发动的园林机械，无论割草、砍树，还是吹叶子，不仅噪音大，而且废气排放是新能源机械的10倍。
在园林机械行业摸爬滚打多年，陈寅发现汽油机市场逐渐下降，代之而起的新能源机出现风口。新能源园林机械，原理与新能源汽车相似，但充电更方便，用户也更愿接受。另一方面，汽油机市场强手林立，就像汽车市场的“通用”、“福特”一样，欧美几家老牌企业在本土市场的地位很难撼动。于是，格力博把新能源园林机械当作弯道超车的路径。
10年前，格力博率先在美国做新能源园林机械。老百姓家里普遍有多台园林机器，格力博的锂电池可让不同机械共用一个电池，自然很受欢迎，结果只要买了一块电池就成了他们的忠实客户。
从最初的手持式割草机，到如今被行业称为“轮上坐”的割草机，格力博的锂电池新能源割草机，中国自产率达到99%，电池组、控制器、电机、车架等所有核心零部件都是“made in china”。市场越来越大，卖价也高出汽油机一大截。在美国市场风头正劲的这款割草机，除了自产率高、锂电池驱动等特点，还有个重要看点是零转向。只要操作人员两手对操作杆使出不同力量，割草机前面两个轮子就可以进行完全反向旋转，结果是割草机在原地灵活打转。
无论欧美还是国内，新能源园林机械市场的“饼”很大。2016年，德国一家企业曾以1.6亿美元的资本成为格力博的小股东。陈寅说，美国锂电园林机械目前只占了园林机械全部市场的3%。除了美国市场的爆款割草机，格力博的中欧研发团队前不久刚研发出另台割草机，代表着走向机器人割草的最新水平，将作为未来五年针对欧美市场的主打产品。
瞄准“园林机械行业的特斯拉”这一目标，格力博确实成长迅速。2012年销售2.12亿美元，2015年3.09亿美元，去年3.9亿美元；今年计划4.8亿美元，三年后，年销售规模要超过10亿美元。
